tag:blogger.com,1999:blog-61054292012-02-02T19:21:21.962+02:00Haltia-Holmberg raapustaa asfalttiviidakon raiteilta ja reiteiltä.Mnoreply@blogger.comBlogger5721100tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-53054580941380501072012-01-26T10:39:00.001+02:002012-01-26T17:14:54.662+02:00

Dubai-kuva: Mirva Haltia-Holmberg Johtokunta sai 19.1. ja jälleen tänään informaatiota automaattimetron tilanteesta. HKL:n neuvottelijat Matti Lahdenranta ja Pekka Sauri ovat allekirjoittaneet neuvottelumuistion (nk. aiesopimuksen) Siemensin kanssa ns. puoliautomaattimetrovaihtoehdon tutkimiseksi. Korostan, että johtokunta ei ole tehnyt päätöstä vielä suuntaan tai toiseen, eli kyseessä on

Mirva Haltia-Holmberghttps://profiles.google.com/107655060844378070140noreply@blogger.com24tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-24452236836059191612012-01-26T10:39:00.000+02:002012-01-26T17:20:30.562+02:00

Kaupunkipyöräjärjestelmän ja –palvelun hankinta Kuva: JC Decaux Vihdoin! Alun perin 14.5.2009 hankittavaksi päätetty asia nytkähti vihdoin tarjouksiin asti. Päätimme hyväksyä JC Decauxin tarjouksen modernista kaupunkipyöräjärjestelmästä, sopimus on voimassa 10 vuotta. Laajemmista suunnitelmista supistettu 500 pyörän verkko keskittyy lähinnä keskustaan. Siinä ei siis aivan saada

Mirva Haltia-Holmberghttps://profiles.google.com/107655060844378070140noreply@blogger.com10tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-22590118009756014122012-01-01T21:32:00.002+02:002012-01-01T22:09:44.108+02:00

Kuva: Mirva Haltia-Holmberg, Töölön varikko 29.12.2011 Uusi vuosi on hyvä aloittaa tutustumalla HSL:n Helsingin seudun liikennesuunnitelmaan 2012-2013. Suunnitelmassa näkyy esim. mitkä bussilinjamuutokset odottavat. Kommentointiaikaa on annettu 9.1.2012 asti, jonka jälkeen HSL:n hallitus käsittelee aihetta. Jos omat linjat ja yhteydet kiinnostavat, tässä vaiheessa on hyvä lukaista ja

Mirva Haltia-Holmberghttps://profiles.google.com/107655060844378070140noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-21960728409056041272011-12-22T10:19:00.002+02:002011-12-22T10:19:33.697+02:00

<!--[if gte mso 9]> <![endif]--><!--[if gte mso 9]> Normal 0 21 false false false FI X-NONE X-NONE <![endif]--><!--[if gte mso 9]>

Mirva Haltia-Holmberghttps://profiles.google.com/107655060844378070140noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-84699323032308352062011-12-10T11:47:00.000+02:002011-12-10T12:22:14.711+02:00

Linkin vanhenemisen varalta mukana  vanha kunnon ruutukaappaus jutusta. OpenOffice osoittautui Helsingissä liian vaikeaksi - tilalle Microsoft Officea - Microsoft Areena - Tietoviikko Inspiraatio juttuun tuli ilmeisesti Twitteriin kirjoittamastani maininnasta, että nyt luottamushenkilöiden läppäreihin sitten kuitenkin laitetaan pyydettäessä Microsoft Office -ohjelma. Hommahan pohjautuu

Mirva Haltia-Holmberghttps://profiles.google.com/107655060844378070140noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-53001244408908622922011-12-01T08:20:00.001+02:002011-12-01T20:26:09.449+02:00

Esitys kaupunginhallitukselle Kulosaaren metroaseman muutostöiden hankesuunnitelman enimmäiskustannusten korotttamiseksi Jälleen kerran ylitimme n. 1,5 miljoonalla suunnitellut kustannukset rakennushankkeessamme. Tällä kertaa, koska Kulosaaren metroaseman työt viivästyivät monesta syystä: haluttiin varmistaa muu metroliikenne, lumitilanne oli paha yms. Kuten Pekka Sauri kokouksessa totesikin

Mirva Haltia-Holmberghttps://profiles.google.com/107655060844378070140noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-53809161619489799112011-11-13T21:53:00.001+02:002011-11-13T21:58:30.120+02:00

Kuva: HKL Isänpäivän ratikka-ajelu oli taas ennätyksellisen suosittu. Näissä tunnelmissa onnittelut kaikille iseille! Lue juttu HKL:n isänpäiväajeluista.

Mirva Haltia-Holmberghttps://profiles.google.com/107655060844378070140noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-27806372872117476842011-11-03T10:52:00.002+02:002011-11-03T10:52:54.595+02:00

Kuva: Wikipedia Päätettiin: - Ruoholahden metroaseman pitkien liukuportaiden (3 kpl) modernisoinnista (5,25 me) ja huollosta (360 tuhatta /5 vuodessa). Työ ajoittuu vuodelle 2012 ja on valmis 2013 alussa. - Esittää kaupunginhallitukselle Myllypuron metroaseman peruskorjauksen hankesuunnitelman hyväksymistä. Koko hankkeen kustannnusennuste ennen alvia on vajaat 28 miljoonaa euroa.

Mirva Haltia-Holmberghttps://profiles.google.com/107655060844378070140noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-12550923712235240372011-10-18T19:32:00.004+03:002011-10-18T20:51:04.499+03:00

Johtokunta on saanut tänään ylimääräisessä iltakokouksessaan tietoa automaattimetron tilanteesta. Hanketta uhkaa viivästyminen, koska vanhojen metrojunien varustaminen automaattiajoon on osoittautunut arvioitua hankalammaksi. Nyt se on julkista tietoa, että neuvotteluissa ja johtokunnan tämänpäiväisessä iltakokouksessa on käsitelty vaihtoehtoja, joissa projektin sisältöä supistettaisiin alun

Mirva Haltia-Holmberghttps://profiles.google.com/107655060844378070140noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-64870404113446965822011-10-15T14:05:00.002+03:002011-10-18T20:52:30.308+03:00

Pari tuoretta artikkelia automaattimetrosta lueskeltavaksenne. Toivon, että 18.10. iltakokouksen jälkeen saan tuoretta ja julkaisuvapaata tilannetietoa. HUOM metrolaiset: olemme johtokunnan kanssa ennen iltakokousta varikolla kahvilla klo 16.15, tulkaa juttelemaan tästä ja mistä ikinä :) Tästä HBL:n artikkelista olikin jo keskustelua ja mainittakoon, että toimittaja tulkitsi ja lyhenteli

Mirva Haltia-Holmberghttps://profiles.google.com/107655060844378070140noreply@blogger.com11tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-64699404652049564592011-10-06T10:09:00.003+03:002011-10-06T10:09:39.793+03:00

Taidepysäkeille vihreää valoa, äänestyksen kautta Kuva: HKL:n esityslista. Huom: pysäkin väri on vielä auki! Asiakohta: Erityisen pysäkkiratkaisun tilaaminen JC Decaux Oy:ltä (myöhemmin JCD). Kyse siis nyt niistä hiukan taiteellisemmin muotoilluissa pysäkeissä, joiden oli tarkoitus tulla Hakaniemeen mutta alueen uudistutöiden takia sitä pilotoitaisiinkin Kampin pysäkkiparilla. Nyt siis

Mirva Haltia-Holmberghttps://profiles.google.com/107655060844378070140noreply@blogger.com9tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-60613469241308159162011-09-08T17:03:00.001+03:002011-09-08T17:03:51.709+03:00

Siinä se nyt on, uusien matalalattiaraitiovaunujemme maketti, eli puinen rakennemalli. 1. vaiheen makettia käytetään mm layoutin suunnitteluun, tilaratkaisujen ja käytettävyyden suunnitteluun. Useampi ryhmä on jo vieraillut maketilla ja antanut näkemyksensä, mm. Näkövammaliitto, Oulun Vammaisneuvosto ja Invalidiliitto, HKL:n kuljettajia, siivoojia ja päivittäishuollon asentajia,

Mirva Haltia-Holmberghttps://profiles.google.com/107655060844378070140noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-43808935464361129592011-09-08T10:38:00.001+03:002011-09-08T10:38:37.208+03:00

 Katsaus HKL:n talouteen tilanteessa 8/2011 - metroliikenteen tulot poikkeavat budjetista. Mainostulot ovat odotettua suuremmat, 1.655 miljonaa odotettua paremmat. Esimerkiksi mainostulot ovat kehittyneet odotettua paremmin, digimainonta kasvattaa suosiotaan eikä ole myöskään syönyt perinteistä mainontaa asemilla. Yli jääneet rahat käytetään investointeihin, jotta jatkossa ei tarvitse ottaa niin

Mirva Haltia-Holmberghttps://profiles.google.com/107655060844378070140noreply@blogger.com19tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-30523705356274753482011-08-24T09:27:00.000+03:002011-08-24T09:27:13.925+03:00

Kuva: Jorma Rauhala Kokouksen esityslista löytyy kokonaisuudessaan HKL:n sivuilta, osiosta päätöksenteko. Esitys HKL:n vuoden 2012 talousarvioksi ja taloussuunnitelmaksi Jäsen Ari Lehtinen (sd) teki Ari Järvisen (kok) kannattamana kohtaan vastaesityksen "Esitän seuraavan vastaehdotuksen päätösesitykseen: Johtokunta päättää hyväksyä liikennelaitoksen vuoden 2012 talousarvioinesityksen ja

Mirva Haltia-Holmberghttps://profiles.google.com/107655060844378070140noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-88431729447520231242011-08-24T07:59:00.000+03:002011-08-24T07:59:21.781+03:00

Uutisia seuranneet huomasivatkin, että HKL antoi tiedotteen metron automatisoinnin viivästymisestä. Tilanne on vakava, ja siitä pienin ongelma tällä hetkellä ovat laituriovet. Tällä hetkellä näyttää siltä, että koko metron automatisointi viivästyy, jopa niin, että se ei ehdi Länsimetron alkuun. Siemensin kanssa on odotettua enemmän ongelmia. Eli kun Länsimetro aukeaa, emme voi liikennöidä

Mirva Haltia-Holmberghttps://profiles.google.com/107655060844378070140noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-2403159578404818562011-08-24T07:48:00.002+03:002011-08-24T07:50:44.512+03:00

Pahoittelut viivästyneestä postista, Blogger päätti, että ei hyväksy kopioitua ja liitettyä tekstiä... Piti tehdä jotain päivityksiä ja silti vasta nyt julkaisu onnistui. Perdon siis. Ensimmäisen paperittoman kokouksen alku tökki hiukan mutta puolessa tunnissa kaikki yhteydet saatiin toimimaan ja Ahjo-järjestelmä pelittämään. HKL talouden osavuosikatsaus Länsimetron rakennus etenee hyvin ja

Mirva Haltia-Holmberghttps://profiles.google.com/107655060844378070140noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-42999859676610645722011-06-09T08:11:00.002+03:002011-06-09T09:39:35.319+03:00

Uudet raitiovaunutUusien raitiovaunujen puumalli kehittyy ja sitä on testattu useiden eri ryhmien toimesta Oulussa. Mukana on ollut kuljettajia, vammaisjärjestöjä jne. Näimme jo raakakuvia sisätiloista ja fyysisestä muodosta. Jalankulkijan turvallisuuden takia vaunulle tulee kuonolta näyttävä "leuka", joka poikkeaa perinteisten vaunujemme seinääpäinjuosseesta ilmeestä. Leuka ohjaa

Mirva Haltia-Holmberghttps://profiles.google.com/107655060844378070140noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-49706279626995107502011-05-26T09:49:00.003+03:002011-05-26T09:55:43.196+03:00

Koko esityslistateksti löytyy tutusti HKL:n päätöksentekosivuilta.Esitys 2012 Talousarvioksi ja 2012-2014 taloussuunnitelmaksiKäytiin läpi suunnitelmat, jotka tuodaan varsinaiseen käsittelyyn johtokuntaan elokuussa.Talousarviossa hetkellisesti tuottavuus tulee laskemaan, koska mm. teemme isoja investointeja ja varaudumme liikenteen kasvuun. Vuonna 2016 kun Länsimetro aloittaa, päästäänkin jo

Mirva Haltia-Holmberghttps://profiles.google.com/107655060844378070140noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-71581179470796980302011-05-25T21:38:00.006+03:002011-06-09T09:42:45.630+03:00

Joukkoliikennefoorumilta inspiroituneena heitän ilmaan: mitä muuta käytöstä poistuvilla ratikoilla voisi tehdä kuin romuttaa ne? Laittaa kahviloiksi käytöstä poistuneille päättäreille? Taideteoksiksi kaupungille? Trendiasunnoiksi Kalasatamaan?Kuva 1: shafir.infoKuva 2: polandpoland.comKuva 3: capturenowblogKuva 4: Arthur WesselKuva 5: http://tramboat.com.au/

Mirva Haltia-Holmberghttps://profiles.google.com/107655060844378070140noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-30621658092603072132011-05-15T16:19:00.004+03:002011-05-15T16:30:36.082+03:00

Kuten näkyy, kevätsiivouksen yhteydessä sivuston ilmekin päivittyi. Blogi toimii nyt samalla kotisivunani, joten sisältöä on aiempaa enemmän. Toivottavasti uudistunut muoto palvelee entistä paremmin. Jos jotain katosi tai mielestäsi jotain olennaista jäi puuttumaan, jätä ihmeessä kommentti :)Aurinkoista kesän odotusta!Päivän taidekuvan otin Washington D.C:n metrosta Clarendonin asemalta. Ei aivan

Mirva Haltia-Holmberghttps://profiles.google.com/107655060844378070140noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-9000617651945956932011-05-13T20:03:00.004+03:002011-05-15T09:12:44.357+03:00

Blogger näyttää kadottaneen postaamani 5.5. ja 12.5. kokousten kuulumiset. Great. Ja edellisen viikon ajan koko blogi oli kateissa käyttäjätilistäni. Menee uusintakirjoituksen puolelle siis... eihän tässä perjantai-iltana muutakaan olisi pitkän työpäivän jälkeen halunnut tehdä.Lienee aika siirtyä wordpressiin?***EDIT: Vuorokautta myöhemmin, tekstit ovat palautuneet. Löytyvät oikeilta päiviltä.

Mirva Haltia-Holmberghttps://profiles.google.com/107655060844378070140noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-90788584122994203352011-05-12T09:56:00.000+03:002011-05-13T23:38:04.393+03:00

Aamukoulussa keskusteltiin HKL:n talouden tulevaisuudennäkymistä ja siitä, kuinka aikataulut ovat mahdollisesti kehittymässä.Lisäksi HKL on kartoittanut ratkaisuja matkustajaturvallisuuden parantamiseen, esim. junavalvojien/metropoliisin tms avulla. Kuulimme turvallisuudesta ja turvallisuudentunteesta tehdyn kartoituksen tuloksia. Osuutemme Helsingin joukkoliikenteestä on merkittävä:

Mnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-67879427202942943902011-05-12T09:53:00.000+03:002011-05-13T23:38:05.379+03:00

Pahoittelut viivästyksestä. Blogger oli kadottanut blogitilini käyttäjätililtäni, jipii teknologia :)HKL:n talouden osavuosikatsaus 1.1.-31.3.2011Talouden kehitys näyttää edelleen hyvältä ja osavuoden aikana kaikki tavoiteohjelmassa mainitut kehittämisvalinnat konkretisoitiin joko projekteiksi tai toimenpiteiksi.- Länsimetroa valmistava metrovarikon laajennus käynnistyi ja toteutetaan vuosina

Mnoreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-18423873104530830402011-04-07T08:40:00.003+03:002011-04-07T10:10:49.187+03:00

Esitys kaupunginhallitukselle Siilitien metroaseman muutostyön hankesuunnitelman muuttamiseksi ja enimmäishinnan korottamiseksi Syynä hinnan nousuun ovat remontin aikaisen matkustajapalvelun parantaminen eli että asema pysyy auki koko remontin ajan ja ekologisten ratkaisujen merkittävä lisääminen rakennussuunnitelmiin. Ekologisesti parempia ratkaisuja ovat mm. aurinkopanelit joilla katetaan n.

Mirva Haltia-Holmberghttps://profiles.google.com/107655060844378070140noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-72301013277514816792011-03-17T09:08:00.003+02:002011-03-17T09:43:19.927+02:00

Johtokunta päätti ottaa käyttöön vuoden alusta iltakoulujen sijaan aamukoulut. Näihin kokouksiin tuodaan siis isompien asioiden taustat, vielä suunnittelun alla olevat asiat ja sellaiset hankkeet, joita halutaan vapaamuotoisemmin pallotella ja keskustella johtokunnan kanssa ennen varsinaista päätöksentekokokousta.Raideliikenteen kehittämispolkuRatikkayksikön johtaja Pekka Sirviö ja

Mirva Haltia-Holmberghttps://profiles.google.com/107655060844378070140noreply@blogger.com12tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-5699732147881266352011-03-17T08:00:00.005+02:002011-03-17T09:07:38.654+02:00

HKL:n tilinpäätökset 2010Hyväksyttiin ja vahvistettiin HKL:n ja sen yksiköiden tilinpäätökset. Pääsimme jälleen tulostavoitteeseen, plussallekin ja asiakastyytyväisyyden tason tavoite saavutettiin: raitioliikenteessä 3,86 ja metroliikenteessä 4,16 (asteikoilla 1-5). Luotettavuustavoitteeseen ei päästy. Ratioliikenteen lähdöistä ajettiin 99,42 % kun tavoite oli 99,80 % ja metroliikenteessä 99,94

Mirva Haltia-Holmberghttps://profiles.google.com/107655060844378070140noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-37752458372625693022011-03-07T19:29:00.006+02:002011-03-07T19:46:12.344+02:00

Reilu kolme vuotta meni, mutta nyt niitä saa ihan supermarket-tasolta :) Ja siis kassalta, aina parempaa!Lainaus 13.12.2007 kokouskuulumisista:Ohimennen matkakorteista Samalla kun salaisella lisälistalla käsiteltiin matkakorttien myynti- ja jakeluasioita, nostin esiin sen, että jatkossa haluaisin kartoitettavaksi yhteistyömahdollisuudet isojen kauppaketjujen kanssa. Uskon, että

Mirva Haltia-Holmberghttps://profiles.google.com/107655060844378070140noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-27919125530147460662011-03-05T09:39:00.002+02:002011-03-05T09:50:59.503+02:00

Tervetuloa takaisin eläkkeeltä Perässähiihtäjä!Luen jälleen ilolla ja mielenkiinnolla Unto Hämäläisen vaalipohdiskelua Helsingin Sanomien blogiosastolta :)Ensimmäisessä eduskuntavaalibloggauksessaan Unto kysyy, mikä on näiden vaalien tärkein kysymys. Halusin tännekin kirjata, että omasta mielestäni se on tämä:Mikä on todella merkityksellistä?Politiikassa kokonaisuus sekoittaa helposti aivot,

Mirva Haltia-Holmberghttps://profiles.google.com/107655060844378070140noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-67507662654552278072011-03-05T09:18:00.003+02:002011-03-05T09:42:02.160+02:00

Paperinippujen kahlaaminen alkaa lähestymään loppuaan! Kävin eilen kaupungintalolla hakemassa luottamushenkilön kannettavan tietokoneen, sen käyttöön vaadittavan älykortin ja kuuntelin luennon siitä, miten uusi Ahjo-sovellus toimii. Paperiton Helsinki etenee siis kovaa vauhtia, kun kaikille valtuutetuille, varavaltuutetuille ja johto- sekä lautakuntien varsinaisille jäsenille kaikki tieto tulee

Mirva Haltia-Holmberghttps://profiles.google.com/107655060844378070140noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-45828323548567829372011-01-27T14:26:00.006+02:002011-01-27T16:44:41.973+02:00

Olipa dramaattinen ero eilisen ja tämän päivän välillä! Eilen hytisin Jokeri-linjan liian pienikapasiteettisessa bussissa, jossa lämmitys ja valot eivät toimineet. Ihmiset huojuivat masentuineina ja kylmissään pimeässä. Tänään kokouksesta palatessa aurinko hehkui taivaalla ja väljässä bussissa istui hymyileviä ihmisiä: kuka meikkasi, kuka kuunteli musiikkia ja nautti auringon lämmöstä

Mnoreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-51109620989265793472010-12-16T08:40:00.003+02:002010-12-16T09:12:29.593+02:00

Lausunto vastuullisen alkoholinkäytön toimenpideohjelmastaKaupunginhallitus pyysi HKL:ltä lausuntoa Vastuullisen alkoholinkäytön toimenpideohjelman tavoitteesta 2., jossa alkoholin mainonta kiellettäisiin liikennevälineissä. Johtokunta lausui, että HKL haluaa noudattaa alan sääntöjä sen sijaan, että meillä on omat alan käytännöistä poikkeavat säännöt. Lisäksi kesken mainossopimuskauden emme voi

Mnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-56315118199224818512010-12-02T09:11:00.011+02:002010-12-16T08:40:54.862+02:00

HKL:n johtokunnan 2.12.2010 kokouksessa päätettiin juuri äsken matalalattiaraitiovaunujen (NRV2010) hankinnasta. Johtokunta päätti hyväksyä tarjousten vertailun ja oikeuttaa liikelaitoksen neuvottelemaan ja tilaamaan Transtech Oy:ltä neljäkymmentä matalalattiaista raitiovaunua yhteensä 113 106 384 euron kokonaishintaan (ei sis. alv). Uusien matalalattiaisten raitiovaunujen hankintaprosessi lähti

Mnoreply@blogger.com15tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-27013421629084466022010-11-18T18:36:00.003+02:002010-11-18T19:29:25.765+02:00

Jokeri 2 joukkoliikennetunnelin suunnittelu- ja rakennuttamistehtävien tilaaminen HKR-rakennuttajaltaVihdoin pääsimme nyt asiassa eteenpäin niin, että suunnittelua- ja rakennuttamista päästiin tilaamaan. Tarjousten ero oli huima: edullisimman ja kalleimman välillä kustannuseroa 1,4 miljoonaa euroa! Edullisin tarjous reilut 400 tonnia. Oli siis kohtuullista tiedustella onko riskiä, että kyseessä

Mnoreply@blogger.com9tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-86366882937893031762010-09-16T13:23:00.003+03:002010-09-16T14:01:20.718+03:00

Kuulumisia eilisestä HKL:n johtokunnan kokouksesta.Informaatio konsernijaoston päätöksestä koskien liikennelaitoksen hallintomalliselvitystäErinomaisia uutisia: selvityksen mukaan HKL:lle edelleenkin sekä taloudellisesti että toiminnallisesti paras organisaatiomalli on liikelaitosmalli. Knoppitietona mainittakoon esimerkiksi se, että pelkkä joukkoliikenneinfran siirto osakeyhtiöön aiheuttaisi 21

Mnoreply@blogger.com22tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-62033855204944186152010-04-08T20:45:00.002+03:002010-04-08T21:45:06.500+03:00

Pitkän remonttitauon jälkeen oli vihdoin taas kokous neloskerroksen varsinaisessa kokoushuoneessamme, jossa kaikki mahtuvat istumaan pöydän ääreen!Kesän 2010 raitiotierataurakoista päättäminenPäätettiin oikeuttaa HKL tekemään urakkasopimukset halvimman tarjouksen mukaan Oy VR-Rata Ab:n kanssa seuraavista duuneista:- Urakkaosa 1: Crusellin silta, ja siihen liittyvät Itämerenkatu ja Välimerenkata-

Mnoreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-55439408365937598482010-03-15T19:58:00.002+02:002010-03-15T20:42:28.462+02:00

Olin läsnä vain kokouksen ensimmäisen tunnin ajan, joten käsittelen vain siihen mennessä tulleita asioita.HKL:n tavoitteet vuodelle 2015 ja kehittämisvalinnat vuosille 2010-2015Tavoiteohjelma on pitkälti sellainen, joksi sitä strategiaseminaarissa aiemmin tänä vuonna sorvasimme. Tavoiteohjelma tuodaan käytäntöön erillisinä kehittämisprojekteina ja niiden edistymisestä raportoidaan johtokunnalle

Mnoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-28227482937311714052010-01-21T19:56:00.002+02:002010-01-21T20:59:31.586+02:00

Supertiivis 45 minuutin kokous edustanee uutta linjaamme: enemmän taustatyötä ja valmistelua, vähemmän varsinaista kokouskeskustelua.HKL-liikelaitoksen sitovien toiminnallisten tavoitteiden toteutuminen vuonna 2009Tarkastelimme siis viimeisiä suunnittelullisia tavoitteita ja niiden toteutumista. Jatkossa tavoitteet keskittyvät luonnollisesti tuottamaamme liikennepalveluun ja sisäiseen

Mnoreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-65893195134522839402010-01-21T19:09:00.002+02:002010-01-21T19:56:44.384+02:00

Joukkoliikenteen suunnittelu- ja tilaustoimintojen siirryttyä vuodenvaihteessa uuteen HSL:ään, on tullut aika uudistaa HKL:n strategia. Tätä varten johtokunta, virkamiehistö ja henkilöstön edustajat työskentelivät koko päivän strategian kimpussa. Aiempien vuosien seminaareihin verrattuna sessio oli poikkeuksellisen aktiivinen. Tässä kun ei olla päivittämässä vanhaa, vaan hiomassa kokonaan

Mnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-91535567344267464482009-12-30T16:03:00.003+02:002009-12-30T16:42:12.401+02:00

Hiukan haikein mielin raportoin tämän vuoden viimeisestä kokouksesta, sillä se on samalla viimeinen kokous, jonka aikana HKL päättää Helsingin joukkoliikenteen suunnittelusta ja tilauksesta. Vuodenvaihteesta suunnittelu- ja tilaustoiminnot siirtyvät uuteen HSL:ään. Vuoden alusta HKL on virallisesti raideliikenteen tuottaja ja tulevat vuodet tuovat vielä muitakin muutoksen tuulia.Kokous sujui

Mnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-15340343633547706802009-12-30T15:33:00.003+02:002009-12-30T16:03:28.891+02:00

Polkupyörien liityntäpysäköinnin kehittäminenPääkaupunkiseudulla tehdään arkisin n. 10 000 liityntämatkaa polkupyörällä, joista 2000 tehdään Helsingin alueella sijaitseville liityntäpysäköintialueille. Helsingin kaupunki on laatinut vuonna 2004 ohjelman pyöräilyn lisäämiseksi 12 %:iin kaikista matkoista vuoteen 2015 mennessä. Nyt selvitettiin minkälaisin toimenpitein saataisiin tehtyä

Mnoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-47415886889561091382009-12-30T14:50:00.003+02:002009-12-30T15:31:48.187+02:00

Metrovarikolla järjestetyssä iltakokouksessa käsiteltiin asiaa jos jonkinlaista. Ilta päättyi kahden kauden ajan odotettuun metrojunan ajamiseen, joka oli siis niin törkeän upeaa ettei tosikaan! :)HSL-kuntayhtymän valmistelun eteneminenLoppusuora häämöttää ja nyt näyttää siltä, että fuusion "synergiaedut" tarkoittavat henkilöstön osalta käytännössä sitä, että tarvitaan lisää henkilöstöä.HKL:n

Mnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-51524159259631652012009-11-21T09:01:00.003+02:002009-11-21T09:48:44.966+02:00

Rautatientorin vesivahingosta 8.11.2009 informaatiotaSaimme kuulla tarkemman selostuksen HKL:n historian vakavimman vahingon tapahtumaketjusta. Suurimman osan toki olimme kuulleet jo median kautta. Kiitos tehokkaan toiminnan, Rautatientorin metroasema saataneen auki jo tammikuun 2010 alkupuolella. Tuolloin se on tosin vielä esteellinen, sillä aseman hissit tuhoutuivat täydellisesti vesivahingossa

Mnoreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-58766521563634959942009-11-04T18:41:00.003+02:002009-11-04T23:10:57.807+02:00

Tärkeimmät poiminnat HKL:n johtokunnan iltakokouksesta:HKL:n rakenne 1.1.2010 alkaenTammikuussa käynnistyy selvitystyö, jonka pohjalta tehdään ensi vuonna päätökset siitä, minkä muotoisena HKL jatkaa ja että pidetäänkö raideliikenneinfra saman katon alla. Uusi hallintomalli (joka käytännössä lienee joko osakeyhtiö tai liikennelaitos) vuoden 2011 alussa.Bussiliikenteen kilpailuttamisen

Mnoreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-89055504209944823942009-11-04T18:09:00.003+02:002009-11-04T18:40:56.867+02:00

Poiminta merkittävimmistä asioista kokouksesta:Raitiolinjan reittivaihtoehdot eteläisessä HelsingissäRaitiolinja 9:n aloittaessa Etelä-Helsingin asukkaiden palautteista heijasteli voimakkaasti tahtotila raideyhteyden saamiseksi Merikadulle asti. Tuolloin HKL käynnisti selvitystyön aiheesta ja on järjestänyt asukastilaisuuksia aiheesta. Nurinkurisesti mitä enemmän asiaa on selvitetty, sitä enemmän

Mnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-79236524337789795052009-10-19T22:56:00.003+03:002009-10-19T23:24:34.879+03:00

Esitys kaupunginhallitukselle kaupungin omistamien Suomenlinnan Liikenne Oy:n osakkeiden merkitsemisestä HKL-liikelaitoksen hallintaan ja HKL:n taseeseenPäätettiin esittää, että SLL:n osakkeet siirretään HKL:n alaisuuteen, jotta jatkossa kaikki operointi olisi yksinkertaisesti saman katon alla. Tähän liittyviä lieveilmiöitä tulevaisuudessa tulevat olemaan yritykset muuttaa SLL kalustoyhtiöksi.

Mnoreply@blogger.com9tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-71722002951950579012009-10-02T23:52:00.004+03:002009-10-03T00:21:17.758+03:00

Esityslista 1.10.2009 kokoukseen löytyy täältä.Lausunto Emma Karin valtuustoaloitteesta koskien pyörätelineiden saamista VaasanpuistikkoonLiityntäpyöräpysäköintiselvitykset ovat meneillään ja tulevaisuudessa on tarkoitus saada myös Sörkkaan pyörätelineet/säilytystilat. Selvitys valmistuu syksyn aikana ja samalla tulevat esitykset siitä, mille keskeisille paikoille pitäisi saada lisää

Mnoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-33553970161738773652009-10-02T17:38:00.003+03:002009-10-02T23:52:34.376+03:00

Kiitos kehnosti hoidettujen joukkoliikenteen etuuksien, istuin jumissa ruuhkassa Huopalahdentiellä ja myöhästyin 20 minuuttia kokouksen alusta. Sain kuitenkin briiffin ensimmäisestä kohdasta, joten pääsenemme vauhtiin:HSL-kuntayhtymän valmistelun eteneminenNyt on ensimmäinen tärkeä pallo pudonnut päättäjien käsistä. HSL:n nimitysvaliokunnan jäsenet Timo Jaatinen (Hki, kok), Tarja Kantola (Hki,

Mnoreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-91844440558839717352009-09-16T09:22:00.006+03:002009-09-16T10:01:12.943+03:00

Tämä päivitys on tehty mobiilisti, pahoittelen siitä johtuvaa riisuttua tekstimuotoilua.Kahteen kertaan pöydätty asia saatiin vihdoin käsiteltyä:Lausunto pääkaupunkiseudun joukkoliikenteen taksa- ja lippujärjestelmän kehittämissuunnitelmastaEsittelijän muutetun esityksen mukaan. Johtokunta muotoili yksimielisesti nuoriso- ja seniorilippuja koskeneet kohdat uusiksi, sillä se ei katso ikäperustetta

Mnoreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-71756120890026370462009-09-03T18:40:00.002+03:002009-09-03T19:34:33.502+03:00

Esityslista päivittyvät tämän linkin taakse.Lausunto pääkaupunkiseudun joukkoliikenteen taksa- ja lippujärjestelmän kehittämissuunnitelmasta vuodelle 2014Viime kerralla pöydälle laitettu lausunto palautettiin nyt valmisteluun. Johtokunnan jäsenet eivät tuntuneet löytävän yhteistä säveltä lopputulemasta. Erityistä erimielisyyttä aiheuttivat ikäperusteiset lippulajit suunnitelmassa. Poiketen

Mnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-86084888889989760352009-07-07T10:21:00.002+03:002009-07-07T10:29:15.894+03:00

Vuoden 2010 alusta toimintansa aloittavan HSL:n, eli pääkaupunkiseudun kuntien uuden yhteisen joukkoliikenneorganisaation, poliittiset valtahahmot on virallisesti nyt nimetty. Kokoonpano on seuraavanlainen:toimitusjohtaja: Suvi Rihtniemi (kok)Varsinaiset jäsenet Varajäsenet Timo Jaatinen (KOK/H) Tapani Tuominen (KOK/H) Jukka Hako (SDP/V) Samuli Isola (SDP/Ke) Tarja Kantola (SDP/H)

Mnoreply@blogger.com9tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-74913509347160444382009-07-01T13:59:00.001+03:002009-07-01T14:02:37.624+03:00

HKL lehdistötiedote 26.8.2009 58L09HKL on hankkimassa uusia raitiovaunuja, joilla korvataan jo lähes 40 vuoden ikäiset, 1970-luvulla hankitut nivelraitiovaunut.Hankittavien raitiovaunujen lukumäärä on 40 kappaletta, mutta lukumäärä saattaa nousta jopa 90 vaunuun, mikäli kaikki suunnitelmissa olevat raitioliikenteen laajentamishankkeet toteutuvat. Laajennussuunnitelmiin sisältyvät mm. Jätkäsaaren

Mnoreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-53208276255462542412009-06-19T08:19:00.002+03:002009-06-19T08:52:45.644+03:00

Kolmetuntisen kokouksen tuloksena kaikki paukutettiin käytännössä sellaisenaan läpi. Nostan tärkeimmän ja eniten keskustelua herättäneen asian esiin:Raide-Jokerin alustava yleissuunnitelmaKaupunkisuunnittelulautakunta antoi 11.6.2009 lausuntonsa tästä yleissuunnitelmasta ja suositti yksin tuumin sen laittamista hankesuunnitelmavaiheeseen. Meillä HKL:n johtokunnassa olikin sitten eri meininki.

Mnoreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-6094481548817790402009-06-16T14:44:00.008+03:002009-06-16T15:53:49.277+03:00

Terveiset 58. UITP:stä Wienistä eli kansainvälisiltä joukkoliikenteen messuilta. Messut järjestetään joka toinen vuosi, viime kerralla Helsinki oli isäntäkaupunkina. HKL:n virkamiesten lisäksi messuille osallistuivat HKL:n johtokunnan jäsenistä allekirjoittaneen lisäksi puheenjohtaja Jessica Karhu sekä jäsenet Riitta Snäll, Tuomo Valve, Anita Kuitunen ja Teppo Eskelinen.Messuohjelma oli ennalta

Mnoreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-25882414977829436202009-06-07T18:19:00.003+03:002009-06-07T18:24:42.557+03:00

Aivan aluksi terveiset kansainvälisen joukkoliikenteen Wienin UITP -konferenssin avajaispäivästä! Lentokenttäjuna on testattu (16 min kentältä ytimeen! Meille myös kiitos!), sporilla ja metroilla huristeltu (kätevät maan alle metroasemiin yhdistyvät ratikkapysäkit!) ja valmistaudumme juuri Wienin kaupungin vastaanottoon messuvieraille. Viime kokouksen päivitykset venyivät näin pitkälle, joten

Mnoreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-630738891911509052009-05-28T11:26:00.007+03:002009-05-28T14:08:36.009+03:00

Kolmetuntisen kokouksen esityslista oli kymmensenttinen pinkka, jonka kahlaamiseen (ja kuulumisten kirjoittamiseen...) kului siis odotetusti aikaakin. Tässä tiivistetyt terveiset:Helsingin Seudun Liikenne -kuntayhtymän taloussuunnitelmaehdotusTähän tiedoksi tuotuun asiaan oli merkitty, että sen liite on salainen, mutta näemmä Hesarissa se oli jo, joten kaipa se on sitten julkinen :) Käytännössä

Mnoreply@blogger.com10tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-24476732663381583352009-05-25T19:12:00.002+03:002009-05-25T19:58:47.308+03:00

On kuulkaa niin optimistinen raportti nyt, että hatuista kiinni ja jalat vaunun sisäpuolelle! Johtokunnan ja yhteistyötoimikunnan yhteisessä iltakokouksessa saatiin tietoa seuraavista asioista:Helsingin seudun joukkoliikenteen uudelleenorganisointiHSL:n organisaatiovaihtoehdot on rajattu kahteen, joista ohjausryhmä valinnee mieleisensä tällä viikolla. Kuin rikkinäinen levy kyselin jälleen

Mnoreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-33800632976088067362009-05-14T14:24:00.009+03:002009-05-14T14:46:40.419+03:00

YTV käsittelee pyörätuolialoitettani huomisessa kokouksessaan. Esitys on HKL:n tekemän päätöksen ja aloitteeni vastainen, toivottavasti jäsenistö poikkeuksellisesti muuttaisi esittelijän esityksen... Sähköpostini 14.5.2009 YTV:n jäsenille ja varajäsenille sekä Helsingin Sanomien kaupunkitoimitukselle:15.5. YTV:n kokouksessa syrjivä esitys pyörätuoleista joukkoliikenteessäArvoisat YTV:n

Mnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-8790896963753626432009-05-14T11:28:00.006+03:002009-05-14T14:51:07.386+03:00

Lautakunta ahkeroi parituntisessa kokouksessaan seuraavat esityslistansa mukaiset asiat:Lausunto Hakasen valtuustoaloitteesta koskien palmuöljydieselin vaihtamisesta ympäristöystävälliseen vaihtoehtoonPalautettiin valmisteluun. Johtokunta katsoi yksimielisesti, että se ei ollut tyytyväinen valmisteltuun esitykseen. Johtokunta evästi palautustaan siten, että se katsoo tarpeelliseksi viedä loppuun

Mnoreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-40022908691141589892009-05-02T14:56:00.007+03:002009-05-02T15:10:53.392+03:00

Taas oli vapun roskamäärä aivan valtava, itse asiassa kaikkien aikojen valtavin. Pekka Sauri ihmetteli juuri aamun Hesarissa, että miten roskamäärä voi vain kasvaa ja ihmisten välinpitämättömyys pysyä huonolla tasolla. Hän sanoi haastattelussa, että ottaa vastaan ideoita roskaamisen vähentämiseksi, joten jos Sinulla on hyvä idea, lähetäppä se Saurille! Tässä oma ideani:"Siivoa & Voita"Isojen

Mnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-355057796067747392009-04-30T11:10:00.008+03:002009-04-30T13:43:58.854+03:00

Tällaisina aamuina kun meilissä lojuu pikkumielistä nillitystä ja kokouksessa katoaa kaikki tuki tärkeässä asiassa... tekee mieli vain ripustaa hanskat naulaan ja todeta, että pitäkää tunkkinne. Mutta, mitäs hittoja tässä muutakaan voi kuin lähteä taas selkä köyryssä kohti uusia tappioita :) Eli tässä tämänaamuisen HKL-liikelaitoksen johtokunnan kokouskuulumiset pitkän kaavan mukaan,

Mnoreply@blogger.com10tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-31391808747604328712009-04-24T14:02:00.002+03:002009-04-24T14:05:34.549+03:00

Raide-JokeriYleissuunnittelu on tulossa pian meille lautakuntaan käsittelyyn. Iltakokouksessa saimme alustavan yleissuunnitelman, jossa Raide-Jokeri kulkee siis Itäkeskuksesta Tapiolan keskukseen. Otaniemeen asti sitä ei viedä kuulema Länsimetron päällekkäisyyden takia. Raide-Jokerin kaikkien kustannusten vaunuineen tulee olemaan luokkaa 360 miljoonaa euroa. Raide-Jokerille pyritään löytämään

Mnoreply@blogger.com13tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-82561265805246474722009-04-20T12:04:00.002+03:002009-04-20T12:16:24.144+03:00

Huomenna on jälleen tiedossa HKL:n johtokunnan iltakokous, jossa jäsenet saavat alustavia tietoja ja mahdollisuuden keskustella tarkemmin pian päätettäväksi tulossa olevista suurista selvityksistä tai päätöksistä. Perinteisesti iltakokouksista ei tule esityslistan mukana taustamateriaalia vaan tiedot ja mahdolliset liitteet saadaan vasta kokouksessa. Tällä kertaa mukana on kuitenkin Raide-Jokerin

Mnoreply@blogger.com14tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-6843446885058921712009-04-16T14:02:00.011+03:002009-04-17T13:22:24.815+03:00

Ripeästi hujahti aamuinen kokous (klikkaa esityslistaan) ja anti oli seuraavanlainen:Lausunto luonnoksesta seudun joukkoliikennesuunnitelmaksi 2010-2014Tiiviisti YTV:n kanssa yhteistyössä tehty suunnitelma vaikutti kaikin puolin siltä miltä pitikin. Toki, kuten suunnittelujohtaja huomauttikin, se on tehty kun talous oli vielä kaikin puolin mallillaan, mutta toivottavasti viimeistään taantuman

Mnoreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-18304906742943477642009-04-02T15:46:00.005+03:002009-04-02T16:45:51.006+03:00

Tässä piiiiitkäksi venyneen johtokunnan kokouksen kuulumiset (Klikkaa tästä esityslista).Linjojen 55 ja 55A reitin muuttaminenViime kokouksessa 19.3. pöydälle jätetty asia päätettiin tänään. Johtokunta päätti, että linjat 55 ja 55A alkavat kiertämään arkisin 7-18 Kumpulan kampuksen kautta syysliikenteen 2009 alusta. Johtokunta hyväksyi yksimielisesti esitykseni päätöstekstin lisäyksestä, että

Mnoreply@blogger.com15tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-77107190934554372942009-03-28T15:44:00.003+02:002009-03-28T16:02:32.479+02:00

MIRVA HALTIA-HOLMBERGHuhtikuussa valtuuston päätettäväksi tulee Helsingin strategiaohjelma, johon on kirjattu tavoitteeksi HKL-raitioliikenteen ja HKL-metroliikenteen yhtiöittäminen. Kaupungin liikenneyhtiöistä saadut kokemukset eivät ole omiaan vakuuttamaan henkilöstöä ja päättäjiä siitä, että liikelaitosmallista olisi syytä luopua.Helsingin kaupunginvaltuusto siunasi 10.12.2008 päätöksen

Mnoreply@blogger.com13tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-67831823454673887082009-03-19T10:55:00.008+02:002009-03-31T15:05:19.640+03:00

Terveiset aamun HKL-liikelaitoksen johtokunnasta. Tänään esityslistalta löytyi seuraavaa:Linjojen 55 ja 55A reitin muuttaminenKäytiin aiheesta pitkä keskustelu, jonka kuluessa nostettiin esiin mm. se onko asiasta välttämätöntä päättää juuri nyt, voisiko johtokunta saada selvityksen käyttäjämääräarvioista, voitaisiinko odottaa yliopiston maantieteellisen tiedekunnan liikkumistarve-selvitystä sekä

Mnoreply@blogger.com21tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-92125265823256054002009-03-17T11:18:00.010+02:002009-03-17T15:13:36.629+02:00

HKL:n johtokunnan torstaiseen (19.3.2009) kokoukseen on tulossa nyt viime kokouksessa valmisteluun palautettu esitys bussilinjojen 55 ja 55A reitin laajentamisesta kattamaan myös Kumpulan yliopistokampuksen alueen.Kaupungin ja kampuksen taholta on tullut toive siitä, että kampuksen joukkoliikenneyhteyksiä parannettaisiin. Tällä hetkellä kampuksen läheisyydessä Kustaa Vaasan kadulla on monia

Mnoreply@blogger.com13tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-1308131451196039622009-03-10T09:40:00.003+02:002009-03-10T09:52:33.824+02:00

Kumpula-seura ja Kumpula-Toukola Kylätilayhdistys järjestävät tänään klo 17-18 yhteistyössä mielenilmauksen Kumpulaan suunniteltua uutta joukkoliikennekatua vastaan. Mielenilmaus järjestetään Jyrängöntien ja Kumpulantaipaleen kulmauksessa olevalla niityllä.Allekirjoittanut tulee myös paikalle kuulemaan asukkaiden näkemyksiä asiasta.Taustaa asialle löytyy Hesarin artikkelista. Kuva lainattu

Mnoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-58697824035478562662009-03-05T14:35:00.005+02:002009-03-05T16:20:05.921+02:00

Kuten esityslistan pohjalta oli odotettua, kokous venyi miltein kolmituntiseksi. Listalla oli monta tärkeää ja todella ajankohtaista asiaa, joten omaan ennakkotyöhönkin kului normaalia enemmän aikaa . Täytyy myöntää, että nyt kokoukseen valmistautuessa, taustoja tutkiessa ja muuten parhaita vaihtoehtoja pohdiskellessa alkoi jännittämään pitkästä aikaa! Oikein siis perinteisesti nousi vatsaan

Mnoreply@blogger.com18tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-42650402433701371882009-02-13T14:36:00.003+02:002009-02-13T15:34:35.625+02:00

Lautakunta on kuopattu ja HKL johtokunta on syntynyt. Uusi johtokunta on poliittisilta voimasuhteiltaan sama, mutta kasvot vaihtuivat enemmänkin. Vanhoina jatkavat lisäkseni pj Jessica Karhu (vihr), Mika Ebeling (kd), Riitta Snäll (kok) ja Ari Lehtinen (sd). Uusia jäseniä ovat Tuomo Valve (kok), Anita Kuitunen (kok), Tapio Laakso (vihr) sekä Teppo Eskelinen (vas). Kaikki uudet jäsenet ovat nuoria

Mnoreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-53079600669313382042009-01-12T10:51:00.003+02:002009-01-12T10:59:06.885+02:00

I, Mirva Haltia-Holmberg, declare my blog to be discrimination free zone, where nobody is discriminated over their citizenship, ethnic origin, sexual identity, age, gender, disability or illness. I believe in providing the same opportunities for everyone, accepting differences and respecting others as they are. This philosophy I promote in my everyday life: school, work, hobbies and private. I

Mnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-60700732734632551262009-01-09T15:09:00.004+02:002009-01-09T15:55:11.845+02:00

Upeaa uutta vuotta 2009 kaikille lukijoilleni! Kiitos aktiivisuudestanne viime kaudella :)Voin suurella ilolla ilmoittaa, että pääsen jatkamaan työtäni joukkoliikennelautakunnassa ensi kaudella, Stadin demarien piirikokous on nimennyt minut jäseneksi ensi kaudellekin :) Liikelaitoslakien muutosten johdosta nimeksi tosin muuttuu HKL:n johtokunta, mutta rooli pysyy vielä vuoden 2009 samana.

Mnoreply@blogger.com9tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-70660747054007854772009-01-02T14:04:00.003+02:002009-01-02T14:05:43.034+02:00

Nivelratikka 51 antaa liikennelaitosten herrojen kanssa työntöapua Runeberginkadulla simahtaneelle matalalattiaratikalle perjantaina 2.1.2009 klo 13.45.

Mnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-58489808355998698202008-12-17T21:19:00.005+02:002008-12-17T21:43:42.544+02:00

Tänään esiteltiin pääkaupunkiseudun lähiliikenteen uusista kaupunkijunista ensimmäinen. Raiteelle 12 parkkeerattu uutuuttaan kiiltävä Flirtti (Fast Light Innovative Regional Train) toivotti meidät tervetulleeksi tutustumaan. Stadlerin valmistama Sm5-junayksikkö on 75 metriä pitkä ja siinä on 260 istumapaikan lisäksi saman verran seisomapaikkoja. Tilaa riittää niin leveys- kuin korkeussuunnassakin

Mnoreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-86952472080416679132008-12-12T13:05:00.004+02:002008-12-12T13:08:58.596+02:00

Tämän päivän Hesarissa julkaistu mielipidekirjoitus.HKL:n tekstiviestilippu on nopeimmin suosiotaan kasvattava lippulaji Helsingissä. Vuonna 2007 viidennes kaikista kertalipuista hankittiin tekstiviestinä ja raitioliikenteessä osuus oli noin kolmannes. Vuonna 2003 tehdyn HKL:n kännykkälipun käyttötutkimuksen mukaan lähes kolmannes olisi matkustanut maksamatta jos tekstiviestilippua ei olisi ollut

Mnoreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-60650000993242844842008-12-11T12:53:00.003+02:002008-12-11T16:51:04.588+02:00

Kävi ilmi että tänään olikin sitten tämän lautakunnan viimeinen kokous kokoushuoneessamme. Aivan viimeiseen jäi vain yksi asia eli pidämme viimeisen kokouksen ensi viikolla lautakunnan päätös/jouluillallisen yhteydessä. Mutta asiaan, eli tämän kokouksen kuulumiset:Informaatio tekstiviestilipun käytön laajentamisestaYTV on siis jälleen torpannut Helsingin valtuuston, kaupunginhallituksen ja meidän

Mnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-3684247552757043012008-11-27T16:07:00.005+02:002008-11-27T16:46:23.381+02:00

Aamuisessa joukkoliikennelautakunnan kokouksessa käsiteltiin seuraavia asioita:Sipoon ja Vantaan liitosalueen joukkoliikenteen suunnitteluperiaatteet sekä joukkoliikenteen järjestäminen alueelleSuunnitteluperiaatteita piti hiukan rukata, jotta niihin saadaan mahdollisuus suunnitella tällaiseen maalaismaisempaan miljööseen. Ymmärrettävästi kun alueella ei voi pitää esimerkiksi kävelyetäisyyksiä

Mnoreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-91569745963383762312008-11-13T13:47:00.005+02:002008-11-13T15:15:52.471+02:00

Aamuisessa joukkoliikennelautakunnan kokouksessa puhuttivat eilisen valtuuston kokouksessa tehdyt päätökset, joista Laajasalonrannan raideratkaisun siltavaihtoehdon kannattaminen ja hankesuunnitelma saivat iloa aikaan, mutta surua aiheutti valtuuston idioottimainen päätös tariffeista. Jostain syystä päättäjät eivät olleet oikein tajunneet lautakunnan esityksen ideaa, vaan päätyivät "pitämään

Mnoreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-84981910231569274232008-11-04T12:51:00.005+02:002008-11-04T13:02:09.534+02:00

Valtuusto- ja lautakuntakauden loppu häämöttää. Valtuustoon en päässyt edes varalle ja lautakuntapaikan jatkosta ei ole tällä hetkellä tietoa, joten haluan vielä saada yhden valmistelemani asian eteenpäin varmasti. Lautakunnan jäsenillä ei ole kokouksissa aloitteenteko-oikeutta ja valtuutettujen kautta tehdyt aloitteet etenevät melko hitaasti ja tulevat kalliiksi. Olen useammassakin kokouksessa

Mnoreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-91198151736139383322008-10-29T13:38:00.003+02:002008-10-29T14:30:17.463+02:00

Tämänaamuisessa joukkoliikennelautakunnan kokouksessa käsiteltiin seuraavia asioita:HKL:n talouden osavuosikatsausKaikki menee odotetusti ja tilikauden arvioidaan jäävän 1,6 milj. euroa ylijäämäiseksi.Palvelulinjojen uudistaminen vuoden 2009 alussaLautakunta jätti edellisessä kokouksessa asian pöydälle, sillä vammaisneuvoston lausunto ei ollut ehtinyt tulla ja se haluttiin ottaa

Mnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-31505252922806950962008-10-28T12:12:00.002+02:002008-10-28T12:26:43.980+02:00

Huomisaamun joukkoliikennelautakunnan kokouksen esityslistalla on mm. Maija Anttilan aloite siitä, että kokonaan maksuttomuutta tai puoliksi matalampia lipunhintoja kokeiltaisiin esim. kuukauden ajan joukkoliikenteessä. Maksuttomuuden kokeilua virasto ei koe kovin mielekkääksi, sillä sen aiemmin tekemän selvityksen mukaan maksuttomuus ei ole tavoiteltava tila ja nyt todetaan että kokeilu maksaisi

Mnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-78925423300693499842008-10-27T07:09:00.003+02:002008-10-27T10:19:26.391+02:00

Suuret kiitokset kaikille minua äänestäneille ja tukeneille! Ikävä kyllä tällä kertaa tulos ei riittänyt edes varavaltuutetun paikkaan, äänimääräni oli tänä vuonna 281 ja viimeksi 344 eli selkeä romahdus tapahtui kannatuksessani. Nyt odotan jännityksellä riittääkö kehno tulokseni siihen, että saisin jatkaa joukkoliikennelautakunnassa kuten olen kovasti toivonut.Helsingissä tilanne on melko

Mnoreply@blogger.com15tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-23782033539825710812008-10-26T10:14:00.001+02:002008-10-26T10:14:53.693+02:00

Tänään se tapahtuu. Varsinainen vaalipäivä on koittanut. Tänään on todella tärkeää äänestää säästä huolimatta, sillä tulevalla kaudella päätetään tärkeistä asioista. Helsingissä seuraava valtuusto tekee päätökset mm. tonttivuokrien ja kaupungin vuokra-asuntojen vuokratasosta, ruuhkamaksuista, asunnottomuuden ratkaisemisesta, lastenhoidon tulevaisuudesta, keskustakirjastosta, graffitipolitiikasta,

Mnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-14982058362167292922008-10-26T09:39:00.011+02:002008-10-26T10:12:13.034+02:00

Turuilta ja toreilta toisille juostessa on ainoana toiveena ollut, että saisi vihdoin nukkua pitään. Tätä sunnuntain aamua on odotettu kuin kuuta nousevaa... mutta eihän nukkumisesta näin jännittävän päivän aamuna tule yhtään mitään! :) Tuttu solmu kiristyy vatsan pohjalla kun jännitys alkaa nousemaan siitä miten tänään käy puolueelle, tovereille ja itselle. Tehtiinkö tarpeeksi, kiidettiinkö

Mnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-62534954414744248662008-10-24T14:24:00.003+03:002008-10-24T15:06:54.869+03:00

Lautakunnan iltakokouksessa 21.10.2008 oli toinen toistaan tärkeämpiä asioita esittelyssä. (Muistathan muuten tänään LäpiBlogiMiitin Weeruskassa klo 18->!)OrganisaatiouudistusPääkaupunkiseudun kuntien yhteinen joukkoliikenteen suunnittelu- ja tilaajaorganisaatio (Public Transportation Authority, jatkossa lyhenteellä PTA) on siis edelleen tarkoitus perustaa niinkin aikaisin kuin 1.1.2010 ja

Mnoreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-89757045374769322182008-10-24T14:16:00.003+03:002008-10-24T14:20:09.712+03:00

Myös meiltä sosialidemokraateilta on tiedusteltu kantaamme Vallilan varikon kysymykseen ja peräänkuulutettu sähköpostitse ehdokkaita, jotka lupaavat vastustaa hanketta. Julkaisen tässä vastaukseni yhteen näistä tiedusteluista, se selvittänee oman kantani asiaan varsin selvästi.Hei,teinä suhtautuisin varauksella yhteenkään ehdokkaaseen joka ilmoittautuu ykskantaan vastustavansa koko Vallilan

Mnoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-69135085923970630712008-10-24T11:57:00.001+03:002008-10-24T11:59:16.904+03:00

Helsingin joukkoliikennelautakunta ja myös helsinkiläiset valtuutetut ovat jo pitkään olleet sitä mieltä, että Helsingin sisäisessä liikenteessä pitäisi kokeilla kaikissa joukkoliikennevälineissä kännykkälippua. Tämä olisi kertamaksua edullisempi vaihtoehto maksaa matka silloin, kun matkakorttia ei ole mukana. Kännykkälipulla voi joukkoliikenteessä matkustaa muun muassa Tukholmassa ja Zagrebissa,

Mnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-13089596950018906252008-10-21T14:33:00.002+03:002008-10-21T14:35:31.679+03:00

Tervetuloa kuuntelemaan ja keskustelemaan huomennaJoukkoliikennetorilleKolmen Sepän patsaalle klo 16.30-18

Mnoreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-38400107416192423932008-10-19T12:28:00.002+03:002008-10-19T12:31:08.503+03:00

Ennakkotiedoista poiketen en ole enää Elielinaukiolla Rautatientorilla, vaan Käpylässä juoksemassa rappuja mainosten kera. Flunssa-aallon takia jakelujoukot ovat vähissä, eli mikäli haluat auttaa vaalityössä, tule tänään klo 15 Käpylään ravintola Old Sophieen (Koskelantie 9), jossa saat minulta mainoksia ja oman jakoalueen :)

Mnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-58709142903010077452008-10-16T13:49:00.000+03:002008-10-16T13:50:27.977+03:00

Mnoreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-4998457776775520692008-10-16T13:19:00.002+03:002008-10-16T13:36:37.524+03:00

Emännöimme eilen tiistaina illalla ehdokas Mirka Oksan kanssa Demareiden vaalimökkiä Kolmen sepän patsaalla ja väkeä virtasi tasaiseen tahtiin. Yllättävän moni kävi illan aikana noutamassa varta vasten matkakorttikoteloni :) Tämä ilta oli hyvä osoitus siitä miten erilaista tänä vuonna on tehdä vaaleja: ihmisiä oikeasti kiinnostaa. Päädyimme päivystämään varpaat kohmeessa puoleen yhdeksään asti,

Mnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-59697942324905524972008-10-15T14:34:00.000+03:002008-10-15T14:35:34.863+03:00

Mnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-6638034006689131092008-10-14T12:51:00.002+03:002008-10-14T13:18:03.066+03:00

Aamulla käytiin ripeään kahden tunnin tahtiin seuraavat asiat:Metrosuunnittelun käsikirjaOtettiin vastaan informaatio päivitetystä metrosuunnittelun käsikirjasta, johon on koottu keskeiset suunnitteluohjeet metron osalta. Poimittiin sieltä keskusteluun huomioita mm. siitä että metron hätäpoistumistien minimileveydeksi on jätetty 120 cm ja että energiankulutuksen madaltamiselle ei ole asetettu

Mnoreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-2750810490239818792008-10-13T10:05:00.008+03:002008-10-13T15:24:26.146+03:00

Perjantaina Helsingin yössä matkakorttikoteloni ruokkivat luovuutta vastaanottajakunnassa. Kuvassa näkyy vastaanottajien koteloihinsa irrallisista heijastintarroista itse sommittelemia bussinpysäytyskuvioita :DAktiiviset porukkamme Kampin Narinkkatorin vaaliautolla lauantaina. Sateisesta säästä huolimatta jengiä riitti ja käytiin hyviä keskusteluita.Mikäs tässä yhdessä vaalityötä tehdessä :)

Mnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-38949635168215805632008-10-12T09:27:00.002+03:002008-10-12T09:28:28.845+03:00

Mnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-69132304869719279012008-10-10T11:38:00.003+03:002008-10-10T11:51:53.798+03:00

Olen tänään tavattavissa Itäkeskuksen Piazzalla klo 17-19 ja samalla tietysti voi käydä poimimassa itselleen kätevän matkakorttikoteloni, joita rakkaat tukiryhmäläiseni ovat urheasti täyttäneet lähes 5000 kappaletta :)Viikonloppuna olen tavattavissa esimerkiksi- la klo 12:30 Vaalipaneelissa Merimelojien majalla- la klo 14-17 Narinkkatorilla Kampissa Stadin Demarien vaaliteltalla- su klo 12-14

Mnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-58000177825001875072008-10-09T16:58:00.004+03:002008-10-09T17:04:21.573+03:00

Tapaa bloggaavat kunnallisvaaliehdokkaat, tivaa tiukoista asioista ja auta kehittämään kunnallisen päätöksenteon avaamista blogaten. Ensimmäistä poliittista blogimiittiä istutaan ravintola Weeruskassa, Porvoonkatu 19:sta perjantaina 24.10. klo 18 eteenpäin. Emäntinä toimivat itseni lisäksi stadilaiset bloggaavat kunnallisvaaliehdokkaat Miina Kajos ja Pörrö Sahlberg.Klikkaa tästä itsesi LäpiBlogin

Mnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-69410764329685747092008-10-08T15:15:00.005+03:002008-10-08T16:25:44.336+03:00

Eilisessä Käpylä-Seuran järjestämässä vaalipaneelissa oli runsas osallistujamäärä niin ehdokkaita kuin asukkaitakin. Hykkylän ruokasali oli tupaten täynnä kun alueen ehdokkaat esittäytyivät. Paneelissa keskusteltiin pitkään ja hartaasti, paikoin myös sekasortoisesti, Käpylän tulevaisuudesta, liikenteestä, puistoista, eettisistä valinnoista kaupungin hankinnoissa, asumisesta, kirjastoista ja

Mnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-33621149664463548962008-10-07T16:01:00.002+03:002008-10-07T16:03:55.714+03:00

Minä ja muut käpyläläiset kunnallisvaalehdokkaat tentattavana Käpylä-Seuran perinteisessä Urbaania Urputusta illassa Hykkylän (eli Käpylän peruskoulun) ruokasalissa klo 18.30 alkaen. Ruokalahan on siis se sisäpihan puolella oleva matala rakennus. Tule paikalle kuulemaan miten alueen ehdokkaat näkevät Käpylän ja Stadin tulevaisuuden! Hae samalla oma Kaupunkilaisjärkeä-tsettikotelosi!

Mnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6105429.post-76890013643186281562008-10-02T18:02:00.004+03:002008-10-02T20:03:44.968+03:00

Meinasi mennä iltapala väärään kurkkuun kun eilen televisiossa Alma Median toimitusjohtaja Kai Telanne kommentoi, että Johanna Korhosen potkujen syynä oli todellisuudessa epärehellisyys esimerkiksi hänen puolisonsa poliittisesta aktiivisuudesta. Telanne painotti jatkuvasti rehellisyyttä siten, että Korhonen ei hänen mielestään hakuprosessin vaiheissa ollut ollut rehellinen kun ei ollut avannut

Mnoreply@blogger.com7