Kokouskuulumiset 3.5.2007

Joukkoliikennelautakunnan kokouksessa asiaa riitti jos jonkinmoista taas ja metroporttien osala päästiin äänestämäänkin. Tässä siis "lyhyt" yhteenveto.

Raitioliikenneyksikön johtajan virka julistettiin haettavaksi

Timo Ketolan jäädessä eläkkeelle syksyllä, on raideliikenneyksikölle saatava uusi jehu. Odotan jännityksellä minkälaisia hakijoita ja loppusuoralle päässeitä tulee. Itse toivon, että uusi pomo on ns. alan miehiä eli ymmärtää raideliikenteen ja ratikkajengin tarpeet, toiveet ja suuret linjat. Välttämättä uuden johtajan ei tarvitse olla juuri HKL:stä, mutta en soisi, että hän kovin eri alalta tulisi myöskään. Jostain syystä kaikilla johtotason äijillä tuntuu olevan taustalla WSP konsultit, joten on mielenkiintoista nähdä, että päätyykö tähänkin tehtävään saman lafkan jengiä :)

Raija Haverisen oikaisuvaatimus koskien matkalippujen tarkastuksen tarkastusesimiesten valintaa
Lyhyesti: Raijaa kävi harmittamaan että häntä ei valittu ja teki liian myöhään valituksen prosessista ja väärin perusteinkin. Raijalle kuitenkin päätettiin ilmoittaa, että hänen palveluksessaoloaikansa/kokemuksensa ei vielä ollut riittävä, siksi häntä ei valittu. Tietysti asiaan olisi voinut lisätä ilmiselvän: sinua ei valittu, koska oli kaksi paikkaa ja kaksi hakijaa oli sinua pätevämpiä.

Jokeri-linjan pysäkkijärjestelyt Espoon Mäkkylässä/Pitäjänmäessä

Kaupunginhallitus oli pyytänyt meiltä lausuntoa siitä, että Turuntielle Mäkkylän Puistotien risteykseen tulisi uusi pysäkkipari. Samaan aikaan annettiin lausuntoa Päivi Lipposelle, joka oli tehnyt valtuustoaloitteen siitä, että Pitäjänmäentielle Henrikintien risteykseen perustettaisiin uusi pysäkki. Molempiin vastaus on: ei kannata. Ensinnäkään siinä kohtaa popula ei ole tarpeeksi suuri (itse asiassa hämmentävän pieni, että siihen edes pysäkkiä ajateltaisiin muulle kuin lähiliikenteelle) ja molemmista on lähimmälle jokeripysäkille about 450 m. Jokeri ei ole mikään lähiölinja, joka pysähtyy 500 metrin välein, uskokaa jo.

Heli Puuran valtuustoaloite Laajasalon bussiyhteyksien laadun parantamisesta

Sinällään hyvä asia, joskin kovin jaaritteleva ja ylimalkainen valtuustoaloite, mutta tämä asiahan on jo käsitelty ajat sitten ja muutos on tulossa seuraavan aikataulukauden vaihteessa. Joka olisi selvinnyt jos olisi keneltä tahansa kysynyt.

Metroportit

Saimme tiedoksi että tarkastustoiminnan tehostaminen on vähentänyt liputta matkustavien määrää, mutta koska aikajänne on niin pieni, joudutaan käyttökelpoisia tuloksia odottamaan vielä vuodenvaihteeseen asti. Riitta Snäll (kok) ja Ari Lehtinen (sd) eivät olisi malttaneet odottaa, joten Riitta esitti, että päätös siitä onko "tehostus ollut riittävää ja jos ei niin aloitetaan metroporttien rakennus" tehtäisiin jo 30.9.2007. Heidän lisäkseen asiaa kannatti Laura Rissasen varajäsen Minna Ruuth (kok). Minä en voinut kannattaa yksinkertaisesti siitä syystä, että en suostu tekemään potentiaalisesti 14 M€ päätöstä juostenkustusti. Yritin kuitenkin tiukkailla virkamiehistöä, että tämä ei tarkoita sitä, ettäkö suostuisin joustamaan seuraavassa käsiteltävässä asiassa eli porttien rakennuksen määrärahojen varaamisesta ensi vuoden budjettiin. Minä ja muut siis äänestimme Snällin esityksen kumoon.

Seuraavaksi siis päätettiin Laura Rissasen valtuustoaloitteesta palauttaa metroporttien mahdollista rakentamista varten varatut määrärahat vuoden 2008 budjettiin. Ne rahathan lautakunta siis päätti hyväksyä sinne, mutta rootelinjohtajamme apulaiskaupunginjohtaja Pekka Sauri ne kaupungin neuvotteluissa omavaltaisesti nipsaisi pois. Kiitti Pegi. Siihen kun lisää pienen takinkäännön, niin kummasti katoavat määrärahat budjetista. Lautakunnan aiemman kannan ja jo kertaalleen tehdyn päätöksen puolta pitivät enää allekirjoittaneen lisäksi Ari Lehtinen (sd), Riitta Snäll (koko) ja Rissasen varajäsen Minna Ruuth (kok).

Porteilla on paljon isoja periaatteellisia vastustajia. Suurin osa miehiä. Jotka eivät käytä metroa. Mikäli tämä loihettu porttiuhka aikaansaa sen, että toimenpiteitä tehdään, turvallisuudentunne kasvaa, henkilökunnan/vartijoiden läsnäolo nousee asemilla, liputta matkustaminen vähenee jne, niin en minäkään portteja tahdo. Toivotaan toki, että ihmeitä tapahtuu. Ja jos ei, niin sitten ollaan realisteja, jooko?

Maija Anttilan talousarvioaloite rollaattoria käyttävien asiakkaista

Anttila haluaisi, että rollaattorilla pääsisi ilmaiseksi joukkoliikennevälineisiin ja että se olisi verrannollinen lastenvaunuihin. Jälleen kerran yhdellä puhelinsoitolla olisi selvinnyt, että näinhän asia on jo nyt, että ihan turha aloite. Sen verran kapulakieltä ohjeistuksessa kuitenkin on, että jos terve ihminen tulee rollaattorin kanssa bussiin, niin se EI ole sallittua, vaan tuolloin lipunostovelvoite on. Sääntöjä ei kuitenkaan ole kunnolla saatavilla, joten pyysin, että ne pitäisi saada nettiin, josta kuka tahansa ne pääsee lukemaan.

Valtuustoaloite koululaisryhmien kulkemisesta maksutta (Urho)

Nykyjärjestelmä kieltämättä kökkö, mutta tälläkään kertaa (tämä sama aloite tehdään muutaman kuukauden välein näemmä) HKL ei ryhdy maksamaan opetuspuolelle kuuluvia menoja ellei sitä jotenkin sieltä sitten kompensoida. Sen sijaan keskusteltiin kyllä siitä, että nykyinen systeemi on typerä, sillä metrossa opettaja joutuu ostamaan matkakortilla niin monta kertalippua kuin oppilaita on ja siinä piippaillessa menee tovi jos toinenkin ja lisäksi ei voida ottaa huomioon sitä, vaikka joillain oppilailla olisi voimassaoleva kausikortti, jolloin maksua ei tarvitsisi tehdä. Puhuttiin ryhmälippujen etukäteisostamisesta ja siitä, että ei sen pitäisi olla kovin hankalaa. Esimerkiksi kännykkälippuna, netistä ostettuna tms. Tätä luvattiin virkamiesten taholtakin pohtia eteenpäin.